Adjustable Suspension Rods / ตัวปรับมุมช่วงล่าง

หนวดกุ้งหน้า Front Tension Rod
•ช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าCasterหน้าได้อย่างถูกต้อง การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถใด ๆ
•ไม่ว่าจะเป็นเพื่อลดการสึกหรอของยางหรือเพิ่มยึดเกาะถนนสำหรับขับบนถนน,Drift[ดริฟท์], Drag[ทางตรง]หรือแข่งขันCircuit[ทางเรียบ]
•บุชยางมาตรฐานทำให้ความรู้สึกที่พวงมาลัยและประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างทั่วไปไม่เต็มศักยภาพ
•การใช้งานของแบริ่งทรงกลมจะช่วยกำจัดการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์
•ง่ายต่อการปรับและช่วยให้คุณสามารถปรับCasterในจำนวนที่สมบูรณ์แบบ
•แข็งแกร่งและแข็งแรงกว่าหนวดกุ้งหน้า[Front Tension Rod]ธรรมดาติดรถ
•ควบคุมดีขึ้นโดยรวม เพิ่มการตอบสนองพวงมาลัย และการเบรก
ราคา 3000 [IN STOCK]

ห่วงปรับมุม Camber Arm
•เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแก้ไขCamberที่อยู่บนรถของคุณ ไม่ว่าจะเป็นเพื่อลดการสึกหรอของยางไม่เสมอกัน
•ช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าCamberหลังได้อย่างถูกต้อง การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถใด ๆ
•สำหรับรถโหลดเตี้ยแนะนำให้ใช้รวมกับชุดToe rodของ TunerConcept
•ไม่ว่าจะเป็นเพื่อลดการสึกหรอของยางหรือเพิ่มยึดเกาะถนนสำหรับขับบนถนน,Drift[ดริฟท์], Drag[ทางตรง]หรือแข่งขันCircuit[ทางเรียบ]
•เหล็กธรรมดาบางๆของคุณจะถูกแทนที่ด้วยแขนหนาเหล็กสร้างที่สามารถทนแรงของการแข่งขัน
•สำหรับรถโหลดเตี้ยแนะนำให้ใช้รวมกับชุดตัวปรับมุมToe Rodของ TunerConcept
ราคา3000 [IN STOCK]

ตัวปรับมุมToe Rod
•เมื่อรถโหลดเตี้ยมักจะเปลี่ยนแปลงค่าToeไปเกินกว่ามาตรฐานก่อให้เกิดการกินยางที่ไม่สม่ำเสมอและส่งผลลัพธ์ไปถึงลักษณะการขับขี่
•ช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าToeหลังได้อย่างถูกต้อง การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถใด ๆ
•ไม่ว่าจะเป็นเพื่อลดการสึกหรอของยางหรือเพิ่มยึดเกาะถนนสำหรับขับบนถนน,Drift[ดริฟท์], Drag[ทางตรง]หรือแข่งขันCircuit[ทางเรียบ]
•การใช้งานของแบริ่งทรงกลมจะช่วยกำจัดการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์โดยไม่เห็นความแตกต่างใดๆในการขับ
•ง่ายต่อการปรับและช่วยให้คุณสามารถปรับToeในจำนวนที่สมบูรณ์แบบ
•แข็งแกร่งและแข็งแรงกว่าToeธรรมดาติดรถ
ราคา2400 [IN STOCK]

ตัวปรับมุมCaster Traction Rod
•การปรับความยาวของTraction Rodนี้ตัดสินว่าจะได้รับค่าToeไปยังล้อหลังตามการเคลื่อนไหวช่วงล่าง
•มันสามารถเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมรถระหว่างการถ่ายโอนน้ำหนัก
•การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถใด ๆ
•ไม่ว่าจะเป็นเพื่อลดการสึกหรอของยางหรือเพิ่มยึดเกาะถนนสำหรับขับบนถนน,Drift[ดริฟท์], Drag[ทางตรง]หรือแข่งขันCircuit[ทางเรียบ]
•บุชยางมาตรฐานทำให้ความรู้สึกที่พวงมาลัยและประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างทั่วไปไม่เต็มศักยภาพ
•การใช้งานของแบริ่งทรงกลมจะช่วยกำจัดการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์
•แข็งแกร่งและแข็งแรงกว่าตัวปรับมุมCasterTraction Rodธรรมดาติดรถ
ราคา2250 [IN STOCK]